Hay dos tipos de modos de deslizamiento del ascensor:
1. El carro se desliza fijando la combinación de poleas rodantes en el riel guía.
El carro se desliza de tal manera que la zapata guía en forma de U (una especie de pegamento para tarjetas) se fija al riel guía. Cambiar el modo de deslizamiento fijo del... cabina de ascensor El control combinado de poleas rodantes puede reducir en gran medida el ruido de fricción de la operación de la cabina (debido a que el bloque de poleas está controlado por un resorte, puede reducir la fricción y el contacto rígido durante la operación del ascensor). Sin embargo, dado que los dos modos de deslizamiento utilizan diferentes rieles de guía del ascensor, los rieles de guía utilizados por el bloque de poleas son más grandes), lo que implica el reemplazo de los rieles de guía del ascensor. La posición del contrapeso del ascensor es un marco de hierro con un bloque de hierro fundido que coincide con la carga nominal del ascensor, ubicado en la pared interior delantera de la puerta del ascensor. Un extremo del cable del ascensor es la cabina del ascensor, que se utiliza para transportar personas; el otro extremo es el contrapeso, que se utiliza para equilibrar la gravedad de la cabina. El marco del contrapeso del ascensor también está fijado a los rieles de guía en ambos lados para deslizarse como la cabina del ascensor, pero los rieles de guía están fijados directamente a la pared interior delantera del ascensor.
Hay dos tipos de ascensores sin sala de máquinas:
A. Uno es el tipo inferior, es decir, el ascensor principal se encuentra en la parte inferior del hueco del ascensor y los pisos superiores principales se ven afectados;
B. Montaje superior: el control del sistema principal del ascensor se fija en la pared superior del hueco. El tipo B de ascensor sin cuarto de máquinas depende principalmente de si hay espacio para la reducción de ruido en la ubicación del sistema principal fijo en el hueco. El hueco del ascensor y la vivienda del propietario comparten una pared, y el hueco presenta una estructura deficiente debido a razones como la instalación de tuberías preenterradas durante la construcción. El soporte de fijación del riel guía deslizante del ascensor está fijado a la pared. Esta estructura deficiente provoca que la vibración del ascensor se transmita a la vivienda del propietario a través del soporte de fijación del riel guía cuando se desliza a gran altura. Actualmente, los casos de contaminación acústica causados por la transmisión del sonido del hueco son relativamente raros, y los residentes de las plantas intermedias se ven afectados principalmente. Estos casos se solucionan modificando el soporte de fijación del riel guía y la reducción de ruido del hueco.